Это не удивляет, что маленький автомобиль действительно никогда не был большим в Соединенных Штатах. Не только из-за физических размеров, но также , что кроме нескольких импортированных безусловных лидеров рынка, крошечные, дешево сделанные econo-коробки были отравой американского маленького рынка легковых автомобилей в течение многих лет. Маленькие автомобили как правило не обладают такой особенностью как у  большого полностью нагруженного основанного на грузовике внедорожника, таким образом, это – то, где изготовители сделали акцент. Действительно ли внедорожники были популярны, потому что покупатели хотели их, или потому что они были просто лучшим предложением от большинства изготовителей?

Микроавтобусы всегда были превосходным средством передвижения. Они удобней в управлении и при парковке, чем джипы, а также оснащены более удобными сидениями.

Toyota Sienna 2011, теперь пятого поколения, с самого начала разрабатывалась как раз по этим причинам, но в 2011 году появилась необходимость в “обновлении” автомобиля.

Полностью обновленная Siena 2011 все еще остается лучшим решением для перевозки пассажиром в количестве до восьми человек. Однако, теперь это универсальный, с более гибкой конфигурацией интерьера автомобиль, который к тому же обладает широким диапазоном моделей. Здесь вы найдете модели для практичной перевозки большого количества людей, модели с более роскошной отделкой интерьера и спортивный вариант SE, который управляется как спортивный седан.