F10 – новая пятерочка из серии BMW 5
Наконец-то закончилась эта игра в кошки-мышки и теперь новое детище компании BMW доступно для всех желающих. Несложно предположить, сколько споров возникнет по дизайну, который компания выбрала для своего нового детища. Из поколения в поколение клиентам приходится снова и снова привыкать к очередному обличию BMW 5-Series. Хотя это и говорит о постоянном развитии и об отсутствии застоя, способном отбить интерес автолюбителя к любой марке. Расхоже мнение, что производитель намеренно чередует агрессивный облик модели с мягким. После того, как занавес был открыт, это предположение было лишний раз подтверждено – BMW пятой серии ступило на новую стадию своего развития. Все же ей придется адаптироваться в кругах новых покупателей, но в этот раз этот процесс пройдет, наверняка, намного быстрее.
Вначале, кажется, что F10 чем-то очень схожа с третьей серией BMW, но потом выясняется, что она вероятнее просто уменьшенная «семерка». Хочется наконец увидеть самостоятельный образ, который хоть и может быть странным, но, во всяком случае, получится индивидуальным. Но ведь он уже был таким? Это и есть та цикличность в производстве автомобилей BMW. Следует заметить, что настала очередь классической «пятерки», аккуратно влившейся в модельный ряд и предоставившей клиентам купить не спортивный седан, а эталонный автомобиль бизнес-класса. Почему же нет? Продавать автомобиль – это основная задача компании, а для ее реализации важен постоянный прогресс. Вряд ли можно расстроить клиента, предложив ему «пятерку» с внутренностями и техникой седьмой модели представительского класса.
С определенных ракурсов и при правильном освещении, изящно подчеркивающем все необходимые линии кузова, пятая модель смотрится весьма шикарно. По этой причине можно предположить, что живьем она будет выглядеть намного лучше, чем на фотографиях. Без освещения же она становится скучной. Спокойный дизайн передней части – традиционный воздухозаборник внизу, присутствие которого не так уж необходимо. Новые разрезы рядом с противотуманками и скучные фонари фронтального света. Отдельно стоит назвать испещренный ребрами жесткости капот, задача которого сделать машину не похожей на «семерку», что у них не очень-то получилось
Нет комментариев